ایمنی در محیط کار یک اصل بنیادین در هر ساختار نظامی و سازمانی است
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، محمد راشد مدرس گرجی با اشاره به اصلاح ۸۸۰ نقطه پرحادثه در سطح محورهای مواصلاتی طی سال گذشته و افزایش ۲۱ درصدی عملکردها نسبت به سال ۱۴۰۲ اظهار کرد: از این تعداد، ۳۳۶ نقطه پرحادثه مصوب در کمیسیون ایمنی راه‌های کشور و ۵۴۴ نقطه نیز شامل پروژه‌های نیمه‌تمام و نقاط مستعد حادثه در سطح جاده‌ها اصلاح شده است.
وی عنوان کرد: از مجموع ۸۸۷ نقطه پرحادثه مصوب کمیسیون ایمنی راه‌های کشور، طی سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ به ترتیب ۴۱۲ و ۳۳۶ نقطه در سطح محورهای مواصلاتی اصلاح شده و برنامه‌ریزی‌ها برای اصلاح نقاط باقی‌مانده تا پایان نیمه نخست امسال صورت گرفته است.
سرپرست دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه با اشاره به اصلاح هشت نقطه دیگر در فروردین ماه ۱۴۰۴ و برنامه‌ریزی برای اصلاح ۱۳۱ نقطه پرحادثه دیگر تصریح کرد: اجرای پروژه‌ها در این راستا با پیشرفت مناسبی در حال انجام بوده و تامین اعتبارات مورد نیاز نقش بسیار موثری در اتمام عملیات اصلاح این نقاط تا پایان شهریور ماه امسال دارد.
مدرس گرجی خاطرنشان کرد: نقاط باقی‌مانده عمدتا نیازمند اجرای پروژه‌هایی همچون تعریض محور، احداث تقاطع غیرهمسطح (زیرگذر یا روگذر)، برداشتن ترانشه‌های سنگین در محل قوس‌ها و افزایش شعاع دید بوده و انجام آن‌ها تخصیص منابع اعتباری بیشتری را می‌طلبد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود از تامین ۱۰۵۳ روشنایی نقطه‌ای طی سال ۱۴۰۳ در شبکه راه‌های کشور و رشد بیش از ۲۱۰ درصدی فعالیت‌ها نسبت به برنامه هدفگذاری یک ساله خبر و ادامه داد: در این سال همچنین بیش از ۸۵۰ کیلومتر حفاظ فلزی و بتنی جدید در راستای ارتقاء ایمنی محورهای مواصلاتی کشور اجرا شده است.
سرپرست دفتر نگهداری علائم، تجهیزات و توسعه ایمنی راه با اشاره به تامین روشنایی ۱۸۳ کیلومتر از جاده‌ها و تونل‌های موجود در سطح محورهای مواصلاتی کشور افزود: همچنین به منظور افزایش ایمنی جاده‌ها، ۳۹۰ هزار عدد تابلوی اخطاری و انتظامی و ۷۴ هزار مترمربع تابلو اطلاعاتی در شبکه راه‌های کشور نصب شده است.
دیدگاهتان را بنویسید