ایمنی در محیط کار یک اصل بنیادین در هر ساختار نظامی و سازمانی است
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از استان اصفهان؛ وضعیت اجرایی پروژه‌های حوزه راه و شهرسازی شهرستان مبارکه با حضور زهرا سعیدی نماینده مردم شریف شهرستان مبارکه در مجلس شورای اسلامی، محمدرضا عسگریان فرماندار این شهرستان، بهزاد شاهسوندی معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی استان اصفهان، سید عبدالرضا لقمانی رئیس اداره نظارت بر اجرای طرح‌های مسکن و بازآفرینی شهری راه و شهرسازی استان و سجاد صریریان رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان مبارکه مورد بازدید و بررسی قرار گرفت.
در طی این بازدید وضعیت پروژه ادامه مسیر بلوار امام رضا به طول حدود ۳ کیلومتر، پروژه ادامه فاز سوم باند دوم محور مبارکه -بروجن به طول حدود ۱۳ کیلومتر و پروژه ۱۵۱ واحدی طرح نهضت ملی مسکن شهرستان مبارکه از نزدیک بررسی و در راستای سرعت بخشی به اجرای پروژه‌ها و رفع موانه موجود تصمیم‌گیری شد.
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان مبارکه در حاشیه این بازدید اظهار کرد: با حضور نماینده مردم شهرستان مبارکه در مجلس شورای اسلامی از وضعیت پروژه ادامه چهارخطه سیمان سپاهان “امام رضا (ع) ” بازدید بعمل آمد، این محور اتصال دهنده شهرستان مبارکه با شهرستان‌های غرب استان است.
وی افزود: اجرای این پروژه با توجه به تردد بالای وسایل نقلیه و خودروهای سنگین مربوط به شرکت‌های سیمان سپاهان –ذوب آهن، مجتمع فولاد مبارکه و شهرک صنعتی اشترجان که جهت جابه جایی و حمل بار از داخل شهر دیزیچه و یکی از محلات شهر مبارکه که دارای بافت فرسوده شهری است انجام می‌شود، حائز اهمیت است.
رئیس اداره راه و شهرسازی شهرستان مبارکه گفت: با پیگیری‌های انجام شده در سطح استان و شهرستان، ابلاغ اعتبار انجام و انتخاب مشاور پس از طی فرایندهای لازم بعمل آمد و در حال حاضر در مرحله اداری جهت انعقاد قرارداد است.
وی در ادامه به بازدید از پروژه احداث باند دوم محور مبارکه بروجن اشاره کرد و افزود: این محور مسیر اتصال استان اصفهان به چهارمحال و بختیاری، خوزستان و فارس است که در حوزه شهرستان بروجن دو باند به طور کامل اجرا شده است.
صریریان با اشاره به حدود ۳۳.۵ کیلومتری که در شهرستان مبارکه نیازمند اجرای باند دوم بود، بیان کرد: فاز اول پروژه از کیلومتر ۰ تا ۱۲ در سال ۱۴۰۰ احداث و مورد بهره‌برداری قرار گرفت، فاز دوم از کیلومتر ۱۲ تا ۲۱ به طول حدود ۹ کیلومتر در سال ۱۴۰۰ آغاز و در حال بهره‌برداری است همچنین باقی مانده مسیر به طول حدود ۱۳ کیلومتر جهت تکمیل به اعتباری بالغ بر ۳ هزار میلیارد ریال نیاز دارد.
دیدگاهتان را بنویسید