×
×

ورود به قرن دوم آیین‌نامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای هوشمند و نجات جان‌ها

  • کد نوشته: 47262
  • ۳۱ اردیبهشت
  • 4 بازدید
  • ۰
  • به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در همایش صدسالگی آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ایران اظهار کرد: این آیین‌نامه، به‌عنوان یکی از ارکان اصلی نظام حمل‌ونقل کشور، در طی یک قرن گذشته نقشی بنیادین در شکل‌گیری فرهنگ ترافیک و ارتقاء ایمنی رانندگی، ایفا کرده است. از صد سال قبل تا امروز، این […]

    ورود به قرن دوم آیین‌نامه رانندگی؛ هوش مصنوعی، خودروهای
هوشمند و نجات جان‌ها

    به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در همایش صدسالگی آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی ایران اظهار کرد: این آیین‌نامه، به‌عنوان یکی از ارکان اصلی نظام حمل‌ونقل کشور، در طی یک قرن گذشته نقشی بنیادین در شکل‌گیری فرهنگ ترافیک و ارتقاء ایمنی رانندگی، ایفا کرده است. از صد سال قبل تا امروز، این آیین‌نامه طی دهه‌ها، در چند مرحله بازنگری و روزآمد شده و متناسب با تحولات فناورانه و فرهنگی جامعه، به مسیر تکاملی خود ادامه داده است. 

    وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان کرد:  در ورود به قرن دوم آئین‌نامه رانندگی، لازم می‌بینم یادآوری نمایم، باید آماده ورود به دنیای هوش مصنوعی و خودروهای هوشمند و متصل گردیم، از فناوریهای نوین هوشمند تردد بهره گرفته و زیرساخت‌های لازم و نیروی انسانی مجرب و کارآزموده را برای این دنیای جدید آموزش داده و آماده خدمت کنیم.

    صادق با اشاره به دستاوردهای کلان در حوزه ایمنی و حمل و نقل جاده ای، افزود: در همین یک ماه گذشته، تدوین و اجرای سند ملی ایمنی راه‌ها با همکاری همه اعضای کمیسیون ایمنی راه‌ها که نوید بخش شرایط بهتری در بهبود ایمنی راهها خواهد بود.

    وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: با پیش‌بینی تدوین برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه‌ها در قانون برنامه هفتم توسعه، این برنامه با مشارکت تمامی اعضای کمیسیون ایمنی راه‌ها تهیه و با حمایت دولت و معاون اول محترم در برگزاری نشست شورای عالی حمل و نقل و ایمنی کشور، این برنامه برای اجراء توسط رئیس جمهور محترم ابلاغ شد.

    رییس کمیسیون ایمنی راه های کشور در ادامه از زحمات همکاران خدوم پلیس راهور(شهری)، پلیس راه، و همکاران در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، سازمان پزشکی قانونی، اورژانس، وزارت بهداشت و سایر دستگاه‌های عضو کمیسیون ایمنی راه‌های کشور قدردانی ویژه‌ای کرد.

    صادق ضمن تشریح چالش‌های پیش رو در حوزه ایمنی ترافیک از مشاوران و پیمانکاران راهسازی درخواست کرد؛  اگر بدلیل مشکلات مالی و اعتباری مواجه با شرایطی شدید که بایستی بین وضعیت ایمن و وضعیت ایمن تر تصمیم بگیرند، در خصوص الزامات اولیه ایمنی راه‌ها، از حقوق مردم در دستیابی به راه مورد انتظار،  کوتاه نیامده و حتما گزینه ایمن‌تر را انتخاب کنند.

    وی تصریح کرد: به طور قطع من به عنوان وزیر راه و شهرسازی و رییس کمیسون ایمنی راه‌ها، از حق مردم در دستیابی به شرایط ایمن رانندگی کوتاه نمی آیم و از همکارانم نیز همین مطالبه را دارم.

    صادق برنامه‌های آینده وزارت راه و کمیسیون ایمنی راه‌های کشور را توصیف کرد و با بیان اینکه ما در وزارت راه و شهرسازی و کمیسیون ایمنی راه‌ها، خود را موظف می‌دانیم که با همکاری نهادهای مسئول، به‌ویژه پلیس راهور و پلیس راه، گام‌هایی اساسی و ماندگار در مسیر حفظ جان هم‌وطنان‌مان برداریم. گفت: ما در کمیسیون ایمنی راهها، از کلیه پیشنهادات و ایده های مناسب و قابل اجرا استقبال می کنیم.

    اخبار مشابه:

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *