۲۰۱ راننده و شرکت حملونقل به دلیل تخلف تحت پیگرد قرار گرفتند۲۰۱ راننده و شرکت حملونقل به دلیل تخلف تحت پیگرد قرار گرفتند۲۰۱ تخلف رانندگان و شرکت های حمل و نقل استان سمنان رسیدگی شدچکلیست ایمنی کارگاهی برای پیمانکارانبازدید رئیس دادگستری دامغان از کارخانه فروسیلیس پس از مرگ یک کارگرعابد دوست: نهادینهسازی اصول و الزامات ایمنی در سپاه ضروری استتردد خودروها در جادههای استان مرکزی ۱۷ درصد افزایش یافتطراحی طبقه ایمن در مدارس اصفهان کلید خوردبسیاری از طرفداران واردات خودرو بر این باورند که واردات، تنها مسیر ایجاد رقابت در صنعت خودروی بسته ایران است. اما پرسش اساسی اینجاست: آیا با واردات میتوان برای محصولاتی در سطحی مانند سایپا کوئیک، رقیبی واقعی ساخت؟
در آخرین نشست نخبگانی «دنیای اقتصاد» با عنوان «واردات خودرو؛ رقابت یا انحصار؟» که با همکاری اندیشکده خودرو و پشتیبانی انجمن واردکنندگان خودرو برگزار شد، هادی سلیمانی ملکان، رئیس هیأتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، با استناد به آمار سالهای موسوم به دوران طلایی واردات، تأکید کرد که رقابت از مسیر واردات، بیش از آنکه راهحل باشد، یک توهم سیاستی است.
دیدگاهتان را بنویسید