×
×

دولت باید تسهیلگر باشد، نه مجری صفر تا صد خدمات / تلاش برای حذف بروکراسی های زائد اداری در راستای افزایش سرمایه گذاری بخش خصوصی

  • کد نوشته: 21584
  • ۸ فروردین
  • 7 بازدید
  • ۰
  • به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امشب ۷ فروردین ۱۴۰۴ در نشست تخصصی با فعالان صنفی حوزه حمل و نقل و مسافر خراسان رضوی که در محل پایانه مسافربری امام رضا(ع) برگزار شد، با اشاره به حضور پیشین خود در ایام اربعین در میان فعالان این حوزه، […]

    دولت باید تسهیلگر باشد، نه مجری صفر تا صد خدمات / تلاش برای
حذف بروکراسی های زائد اداری در راستای افزایش سرمایه گذاری بخش
خصوصی

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی امشب ۷ فروردین ۱۴۰۴ در نشست تخصصی با فعالان صنفی حوزه حمل و نقل و مسافر خراسان رضوی که در محل پایانه مسافربری امام رضا(ع) برگزار شد، با اشاره به حضور پیشین خود در ایام اربعین در میان فعالان این حوزه، بر لزوم رفع مشکلات مطرح شده تأکید کرد و گفت: امسال، سال سرمایه‌گذاری برای تولید است و ما حتما حمایت‌های جدی‌تری از تشکل‌های حرفه‌ای و انجمن‌های صنفی داریم و برنامه های این حوزه را اعلام خواهیم کرد.

    وی افزود: دولت نباید صفر تا صد خدمات را، خود ارائه دهد، بلکه باید تسهیلگر باشد تا هزینه‌ها کاهش یابد و رضایت مردم افزایش پیدا کند.

    برگزاری نشست تخصصی برای حل مشکلات حمل و نقل مسافری

    صادق با اشاره به دغدغه‌های فعالان این حوزه، وعده داد: نشستی تخصصی با حضور معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در هفته سوم یا چهارم فروردین برگزار می‌کنیم تا به موضوعات و دغدغه ها به طور دقیق‌تر و تخصصی تر رسیدگی شود.

    وی تأکید کرد: خراسان رضوی، به دلیل موقعیت ویژه خود، نقشی پیشرو در تشکل‌های حرفه‌ای حمل و نقل و مسکن دارد و بسیاری از سیاست‌های سرزمینی می‌تواند بر اساس تجربه‌های این استان تدوین شود.

    برنامه‌ریزی برای تسهیل واردات اتوبوس و حمایت از بخش خصوصی

    وزیر راه و شهرسازی درباره واردات ناوگان جدید اتوبوسرانی تصریح کرد: دولت قصدی برای واردات مستقیم ندارد، بلکه تلاش می‌کند فرآیندهای مالی و گمرکی را برای بخش خصوصی تسهیل کند و در این خصوص منتظر پیشنهادات بخش خصوصی هستیم.

    سال ۱۴۰۴ سال سرمایه گذاری بخش خصوصی

    وزیر راه شهرسازی با تأکید بر اینکه سال ۱۴۰۴، سال آغاز سرمایه‌گذاری‌های کلان برای پروژه‌های زیرساختی در حوزه راه و شهرسازی خواهد بود، بیان کرد: دولت اگر بخش خصوصی را جدی نگیرد، نه‌تنها گره‌ای از وضع موجود بازنخواهد کرد بلکه بر هزینه‌ها خواهد افزود. هرجا که ما خودمان عقب نشستیم و راه را برای میان‌داری تشکل‌ها باز گذاشتیم، گره‌ها هم باز شده است.

    وی گفت: عدد و رقم هزینه‌های خرید ناوگان حمل و نقلی با بازگشت سرمایه در حوزه مسافری همخوانی ندارد، بنابراین باید تسهیلات ویژه‌ای در نظر گرفته شود تا فشار کمتری به مسافران وارد شود.

    اصلاح فرایندهای حمل و نقل با همکاری بخش خصوصی

    وی همچنین بر ضرورت اصلاح فرایندهای حمل و نقل تأکید کرد و گفت: برخی مشکلات با حذف مقررات زائد حل می‌شود، نه با وضع قوانین جدید که در این خصوص نیز بر حذف بروکراسی های زائد پافشاری خواهیم کرد.

    صادق در ادامه گفت: از فعالان حمل و نقل درخواست دارم تا در ارائه پیشنهادات اصلاحی نقش فعالی داشته باشند و نظارت بر اجرای مصوبات را نیز بر عهده بگیرند.

    تأکید بر نقش امیدبخشی صنعت حمل و نقل در جامعه

    وزیر راه و شهرسازی در پایان سخنان خود، از فعالان حوزه حمل و نقل بابت تلاش‌هایشان در ایام پرتردد سال تشکر کرد و گفت: پایانه‌های مسافربری فقط محل خرید بلیت و سوار شدن نیست، بلکه فضایی برای خاطره‌سازی و ایجاد امید در جامعه و افزایش همدلی و سرمایه های اجتماعی و میهنی محسوب می‌شود.

    وی افزود: همکاری مستمر بین دولت، شهرداری و انجمن‌های صنفی می‌تواند موجب افزایش رضایت عمومی شود و بسیاری از مشکلات را در محل حل کند.

    دولت باید تسهیلگر باشد، نه مجری صفر تا صد خدمات / تلاش برای حذف بروکراسی های زائد اداری در راستای افزایش سرمایه گذاری بخش خصوصی

    اخبار مشابه:

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *