به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (استان قزوین)؛ مجتبی دائی دائی مدیرکل راه و شهرسازی استان قزوین در این نشست با ارائه گزارشی از وضعیت حمل و نقل جاده ای و مواصلاتی استان گفت: قزوین با قرار گرفتن در مسیر ارتباطی ۱۲ استان کشور در زمینه حمل و نقل نیازهای خاصی دارد و دو فرصت بزرگ سرمایه گذاری به تیم چینی معرفی میشود که امیدواریم سرمایه گذاران خارجی از آن استقبال کنند.
وی افزود: یکی از این طرحهای مهم ادامه ساخت متروی هشتگرد به قزوین است که امتداد پروژه تهران به قزوین محسوب میشود و نقش مهمی در کاهش بار ترافیکی استانها به پایتخت خواهد داشت.
دائی دائی یادآور شد: موافقت معاونت برنامه ریزی وزارت راه برای این پروژه دریافت شده و با اجرای آن ضمن کاهش بار ترافیکی اتوبان قزوین به تهران زمینه کاهش مصرف سوخت و ایمنی سفر نیز ممکن میشود.
این مدیر بیان کرد: به دلیل نزدیکی به تهران با ترافیک سنگین در همه ایام سال بهویژه تعطیلات مواجهیم و شهر قزوین هم در مسیر شمال به شمال غرب قرار دارد که اجرای طرحهای جدید میتواند موجب رضایت مندی مردم شود.
مدیرکل راه و شهرسازی اظهار داشت: تهران یک مترو بزرگ دارد که خطوط آن در حال گسترش به غرب است که تا شهرهای کرج و هشتگرد ادامه داشته و قبلاً هم مطالعه شده بود تا شهر قزوین هم تداوم یابد که به دلیل مشکلات اعتباری متوقف شد.
دائی دائی تصریح کرد: این پروژه حدود ۷۴ کیلومتر مسافت دارد که برای آن ۷ ایستگاه پیش بینی شده و از شمال آزادراه میتواند اجرا شود که برای جابهجایی مسافر در هر ساعت ۱۳ هزار و ۴۵۱ نفر در مجموع ۳۴۷ میلیون یورو هزینه اجرایی دارد که ۳.۵ سال زمان اجرای آن خواهد بود.
وی گفت: بر اساس بررسی کارشناسی و مطالعات انجام شده نرخ بازگشت سرمایه با بلیت ۲.۵ دلاری با برآورد ۲۳ درصدی حدود ۴.۵ سال است.
دائی دائی در خصوص طرح دوم و احداث هاب لجستیک هم گفت: در ایران سند ملی داریم که محل احداث هاب لجستیک دیده شده که در این سند ۵۸ نقطه مشخص شده که در ۵ سطح عملکردی است که برای استان قزوین یک پارک و یک دهکده لجستیک پیش بینی شده که در محور قزوین بویین زهرا و نزدیکی پایانه میتواند عملیاتی شود.
این مدیر اظهار داشت: برای ساخت منطقه لجستیک یک قطعه زمین به مساحت ۹۱ هکتار پیش بینی شده که قرار بود میدان میوه و تره بار در آن ساخته شود که هزینه اجرای طرح ۶ هزار میلیارد تومان معادل ۷۵ میلیون دلار است.
وی گفت: هاب لجستیک مصوبه وزارت راه و شهرسازی را هم دارد و قزوین اولین مجوز را گرفته و با تمرکز صنعتی خوبی که داریم بسیار جدی هستیم این کار عملیاتی شود.
دیدگاهتان را بنویسید