ظرفیت سازمان آموزش فنیوحرفهای برای حفظ جان کارگران
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق امروز در شورای اداری شهرستان جیرفت، ضمن شنیدن سخنان مسئولان استانی و محلی در خصوص مشکلات و چالش‌هایی که در بخش‌های مختلف مسکن، شهرسازی و حمل و نقل وجود دارد، به بیان نقطه‌نظرات این وزارتخانه درباره طرح‌های مختلف جنوب کرمان پرداخت.
وی با تأکید بر اینکه نمی‌خواهد وعده‌ای بدهد بدون آنکه به آن عمل شود، گفت: همین‌جا اعلام می‌کنم با پیگیری‌های مجدانه آقای سعیدی، نماینده جیرفت و پیگیری‌هایی که باید از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل – به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های خود – انجام بدهم، حتماً این در این خصوص تلاش خواهیم کرد تا با کمک استاندار و تأمین منابع پایدار، کار را دنبال کنیم. من هم دلم می‌خواهد مثل شما، صدای سوت قطار در جیرفت به صدا درآید.
عضو کابینه دولت چهاردهم، با اشاره به اینکه جنوب کرمان قطب کشاورزی است و باید این نقش مؤثر ارتقاء یابد، از تشکیل جلسات با بخش خصوصی سخن گفت و تأکید کرد: باید تلاش کنیم تا با قانع کردن بخش خصوصی و با ارائه مشوق‌های لازم، این بخش را برای سرمایه‌گذاری در جنوب کرمان همراه کنیم.
صادق گفت: برآورد اولیه ۳۴ همتی برای قطار جیرفت عدد بزرگی است، هرچند معتقدیم اگر این ریل به نتیجه برسد، انتفاع، ضرورت و اثرات آن بسیار بیشتر خواهد بود. اما باید این عدد را به رقمی قابل‌قبول برسانیم و این قول را می‌دهم که حتماً تأمین منابع و تعامل دولت با بخش خصوصی را با کمک شما پیگیری و دنبال خواهم کرد.
اهتمام ویژه برای بازآفرینی بافت فرسوده جنوب کرمان
صادق در بخش دیگری از صحبت‌های خود، به حجم بالای بافت فرسوده در جنوب کرمان اشاره کرد و گفت: نیاز است حتماً فرمانداران و شهرداران در هماهنگی با شرکت بازآفرینی، در خصوص بازآفرینی محلات هدف اهتمام ویژه‌ای داشته باشند. این موضوع باید مطالبه استان از ما و شرکت بازآفرینی باشد.
تمامی مطالبات به حق جنوب کرمان پیگیری می‌شود
صادق تصریح کرد: در حوزه وزارت راه و شهرسازی، اعم از فرودگاه، ریل، جاده و مسکن، قطعاً وزارت راه و شهرسازی پیگیری‌های لازم را برای توسعه جنوب استان کرمان و ارتقاء تمامی بخش‌ها انجام خواهد داد. اما تأکید داریم که در کنار پیگیری‌های وزارت راه و شهرسازی، حتماً استان نیز در همراه کردن بخش خصوصی اهتمام ویژه داشته باشد.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در سفرها وقت بسیار کوتاه است، از حضور تمام معاونان خود در سفرهای استانی و بررسی‌ها و کارشناسی‌های لازم توسط آن‌ها خبر داد و گفت: اگر قرار است اتفاقی رخ دهد، از معاونان مربوطه در خصوص بررسی‌هایشان پرسش خواهد شد و با جمع‌بندی نظرات آن‌ها، به صورت جلسه و مصوبات خواهیم رسید. حتماً مطالبات استان را در بخش راه‌ها و ارتقای آن‌ها از طریق آقای بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و همچنین آقای اکبری، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، پیگیری خواهم کرد. در این خصوص اعلام می‌کنم که تلاش کرده‌ایم تا برای تخصیص اعتبار، عدالت اعتباری را رعایت کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فرسودگی ناوگان یکی از دلایل اصلی مشکلات و تصادفاتی است که در نقاط حادثه‌خیز استان‌ها، از جمله جنوب کرمان، رخ می‌دهد، گفت: مهم‌تر از رفع نقاط حادثه‌خیز و ارتقاء جاده‌ها، نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای است که حائز اهمیت است، زیرا همه می‌دانیم که حجم عمده تصادفات به دلیل فرسودگی ناوگان رخ می‌دهد. به همین دلیل، با توجه به اینکه استخوان‌بندی توسعه در کشور ریل است، تلاش خواهیم کرد تا بخشی از بار جاده‌ها را به ریل منتقل کنیم.
وی در پایان، تعامل سازنده و حمایت‌هایی که از طرف مجلس نسبت به دولت می‌شود را حائز اهمیت دانست و گفت: قطعاً نقدهای سازنده و تعاملی که شکل گرفته، در سطح ملی اثرات خود را بر جای خواهد گذاشت. قطعاً توسعه پایدار زمانی رقم می‌خورد که روی ریل پایدار و پاسخگو بنا شده باشد. در کنار همه تلاش‌هایی که برای الحاق اراضی در پیش گرفته‌ایم و با تمام ناترازی‌هایی که در کشور وجود دارد، اعلام می‌کنم که نمی‌گویم نباید شهر را گسترده‌تر بکنیم، اما وقتی بافت فرسوده که بعضاً در برخی شهرها بیش از ۲۵ درصد مساحت شهرها را درگیر می‌کند، مورد بی‌توجهی قرار گیرد، باعث می‌شود که شهرها سال به سال توخالی‌تر و پوک‌تر از قبل شوند.
وی تاکید کرد: شهر بدون توجه به بافت فرسوده، از سازمان فضایی خود خارج می‌شود. بنابراین باید بتوانیم شهرهایی را در شأن تمدن چند هزار ساله جنوب کرمان برپا کنیم و این کار در توجه به بافت فرسوده و همچنین ساخت واحدهای جدید شکل خواهد گرفت.
دیدگاهتان را بنویسید