×
×

نگاهی به پروژه عظیم بهسازی کمربندی شیراز؛ از جزئیات فنی تا تاثیرات شهری

  • کد نوشته: 79675
  • ۱۴ مرداد
  • 0 بازدید
  • ۰
  • به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (استان فارس)، سید عبدالمجید دستاران، معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس از اجرای طرح‌های جامع بهسازی و ایمن‌سازی در کمربندی‌های شهر شیرازدر راستای سیاست‌های کلان این اداره کل مبنی بر ارتقاء ایمنی و روان‌سازی ترافیک در محورهای مواصلاتی، خبر داد. دستاران […]

    نگاهی به پروژه عظیم بهسازی کمربندی شیراز؛ از جزئیات فنی تا
تاثیرات شهری

    به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (استان فارس)، سید عبدالمجید دستاران، معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس از اجرای طرح‌های جامع بهسازی و ایمن‌سازی در کمربندی‌های شهر شیرازدر راستای سیاست‌های کلان این اداره کل مبنی بر ارتقاء ایمنی و روان‌سازی ترافیک در محورهای مواصلاتی، خبر داد.

    دستاران با تشریح جزئیات این پروژه‌ها، *بهسازی ۱۴ کیلومتر از کمربندی با اجرای خط‌کشی سه‌خطه* را گامی مهم در جهت افزایش ایمنی و انطباق با استانداردهای روز دانست و افزود: این اقدام، به تفکیک بهتر خطوط عبوری و کاهش احتمال برخورد وسایل نقلیه کمک شایانی خواهد کرد.

    معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای فارس افزود: شانه سازی ۵ کیلومتر از محور کمربندی از تقاطع شهدای نیروی دریایی به سلطان‌آباد به منظور فراهم آوردن فضایی امن برای توقف‌های اضطراری و بهبود قابلیت مانور خودروها انجام شده است.

    وی همچنین از تسطیح و پاکسازی حاشیه ۱۷ کیلومتر از کمربندی، حدفاصل تقاطع شهدای نیروی دریایی و دراک به عنوان اقدامی در جهت بهبود منظر شهری و کاهش خطرات ناشی از موانع کنار جاده یاد کرد و گفت: برای هدایت بهتر ترافیک در شب، نصب “تولی” با بازتاب‌دهنده بر روی نیوجرسی‌های مسیر دراک رفوژ وسط به افزایش دید رانندگان کمک کرده و ایمنی تردد را ارتقا می‌بخشد که این اقدام توسط راهداران فارس انجام شده است.

    این مقام مسئول با بیان اینکه پاکسازی و شستشوی کامل تابلوها و علائم راهنمایی در سراسر کمربندی شهر شیراز صورت گرفته تا اطلاعات بصری به طور واضح و مؤثر به رانندگان منتقل شود، گفت: نصب تابلوهای اخطاری، انتظامی و اطلاعاتی در حد فاصل جواب جوادیه به اکبرآباد و بالعکس، به خصوص در دوربرگردان‌ها با هدف آگاه‌سازی رانندگان از نقاط پرخطر و هدایت صحیح آن‌ها انجام شد.

    دستاران اقدامات در حوزه زیرساخت‌های روشنایی را نیز مورد اشاره قرار داد و اضافه کرد: نصب ۱۵ دستگاه پایه روشنایی “لوپ” در ورودی پل شهید اسکندری و همچنین تجهیز دماغه ورودی پل شهید اسکندری به سمت اصفهان به ایستگاه برج روشنایی، به منظور تامین روشنایی کافی و مدیریت بهینه انرژی صورت گرفته است.

    معاون راهداری فارس در ادامه تاکید کرد: جمع‌آوری مستمر دستفروشان از حاشیه و حریم محور دراک به منظور رفع سد معبر و تامین ایمنی عابران و خودروها، با جدیت دنبال می‌شود همچنین لکه‌گیری مستمر و بهسازی روکش آسفالت کمربندی شهر شیراز، به خصوص در محور دراک جنوبی برای حفظ کیفیت سطح راه و اطمینان از تردد ایمن و راحت در این مسیرها، به طور مداوم در حال انجام است.

    اخبار مشابه:

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *