طراحی طبقه ایمن در مدارس اصفهان کلید خورد
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (خوزستان)، رسول کریمی‌نژاد، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان درباره روند پروژه چهارخطه دزفول به شوشتر گفت: تکمیل پروژه چهارخطه محور شوشتر – دزفول به‌عنوان یکی از شریان‌های اصلی شمال‌شرق استان ضروری است چرا که به دلیل انتقال بار، مسافر، محصولات کشاورزی و مصالح معدنی، اهمیت راهبردی دارد و تکمیل آن موجب ارتقای ایمنی و بهبود حمل‌ونقل در منطقه خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه پروژه های راهسازی این محورفعال هستند، اظهار داشت: طول کل محور شوشتر – دزفول ۴۵ کیلومتر است که تاکنون ۲۰ کیلومتر آن چهارخطه شده است.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان ادامه داد: در حال حاضر، ۱۳ کیلومتر دیگر از سمت دزفول با اعتبار ۲۶۰ میلیارد تومان در دست اجراست. این پروژه با پیشرفت ۳۰ درصدی، ظرف یک‌سال آینده به بهره‌برداری خواهد رسید.
کریمی‌نژاد ادامه داد: ۱۲ کیلومتر باقی‌مانده از مسیر به‌همراه احداث پل ۱۰۰ متری سیاه‌منصور با مجموع برآورد ۳۰۰ میلیارد تومان، در مرحله تشریفات مناقصه قرار دارد و پیمانکار آن طی روزهای آینده انتخاب می‌شود.
او همچنین به لزوم چهارخطه کردن محور اشاره و اظهار کرد: با تکمیل این دو قطعه، کل محور شوشتر – دزفول به‌صورت چهارخطه خواهد شد.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان تصریح کرد: پل ۶۰۰ متری کهنک نیز مطالعات، طراحی و برآورد ریالی خود را پشت سر گذاشته و در صورت تأمین اعتبار، پیمان‌سپاری خواهد شد.
کریمی نژاد در پایان یادآور شد: این محور با توجه به حجم گسترده عملیات و وجود پل های بزرگ برای تکمیل نهایی به حداقل ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که پیگیری‌های لازم برای تأمین آن در حال انجام است.
دیدگاهتان را بنویسید