بازدید رئیس دادگستری دامغان از کارخانه فروسیلیس پس از مرگ یک کارگر
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علیرضا زاکانی در مراسم بهرهبرداری از دو رام قطار تولید داخل اظهار کرد: چهار سال و سه ماه پیش، زمانی که مدیریت شهری دوره ششم آغاز شد، طول خطوط تحویلی مترو ۲۵۳ کیلومتر و تعداد ایستگاهها ۱۴۱ ایستگاه بود؛ اکنون طول خطوط به ۳۱۰ کیلومتر و تعداد ایستگاهها به ۱۶۱ رسیده است.
وی ادامه داد: با همت مجموعه مترو، حملونقل و حمایت ویژه شورای شهر تهران، خطوط مترو توسعه یافت و قرار است تا پایان سال سه ایستگاه دیگر نیز افتتاح شود. افق پیشِ رو در حوزه زیرساخت، انعقاد قراردادهای خطوط ۲، ۴، ۶ و ۷ است و توسعه خطوط ۸ تا ۱۱ نیز در دستور کار قرار دارد. باید خطوط مترو به ۵۰۰ کیلومتر و ۳۳۰ ایستگاه افزایش یابد. در طول ۲۵ سال، ۲۶۹ کیلومتر ساخته شده اما در پنج سال آینده بناست با قراردادهای منعقدشده، این میزان به ۳۳۰ ایستگاه و ۵۰۰ کیلومتر برسد.
شهردار تهران تصریح کرد: در حوزه ناوگان نیز ۱۱۸۱ واگن طی ۲۵ سال در تهران فعال بوده است. قراردادهایی در سالهای ۹۶ و ۹۸ برای ۶۳۰ و ۱۱۴ دستگاه منعقد شد اما در دو سال اخیر عملیاتی شد و تعداد واگنها به ۱۱۷۱ دستگاه و ۱۱۳ قطار تولید داخل رسید.
وی ادامه داد: تا پیش از این ۳۵ درصد واگنها داخلی بود. ۱۰ رام قطار قرار است در قالب قطعات وارد شود و ۶۳ رام نیز در شرکت واگنسازی تهران ساخته خواهد شد. عملاً سهم واگنسازی تهران، ساخت ۱۰۷۱ واگن است که میزان داخلیسازی را از ۳۰–۳۵ درصد به ۵۰ درصد خواهد رساند. یکی از اقدامات مهم در سفر چین، انتقال فناوری بوژی بود که دستاوردی ارزشمند محسوب میشود. بر این اساس، قرارداد ۱۰۷۱ واگن داریم که از خرداد سال آینده، هر ماه یک رام قطار وارد خطوط میشود و از پاییز، تولید ۶۳ رام در شرکت واگنسازی آغاز خواهد شد.
زاکانی افزود: قرارداد ۱۱۳ واگن نیز که در سال ۹۸ منعقد شد، با همت بخش خصوصی، جهاد دانشگاهی و مپنا، در کنار شرکت واگنسازی، به مرحلهای رسید که نخستین رام آن تحت عنوان قطار ملی افتتاح شد. همچنین در دیماه سال گذشته قراردادی پایدار شد که بر اساس آن قرار است پس از ۲۲ ماه، ماهانه دو رام قطار به خطوط افزوده شود. اما با ابتکاری که انجام شد، یک سال از زمان اجرای پروژه کاسته شد؛ یعنی در حالی که قرار بود تحویل قطارها از سال آینده آغاز شود، با استفاده از زیرساخت قطار ملی و بهرهگیری از قطعات موجود، روند تسریع یافت و دو رام قطار وارد خطوط ۶ و ۷ شد. تا پایان سال نیز رام سوم اضافه خواهد شد.
وی با بیان اینکه سال آینده ۲۱ رام قطار و دو سال پس از آن این تعداد دو برابر خواهد شد، گفت: این یک نوید است که وقتی همه پای کار باشند و اختلافسلیقهها کنار گذاشته شود، با تکیه بر کارگران و مهندسان داخلی، شرایط تغییر میکند. آینده ما این است که ۱۰۷۱ واگن بهعلاوه ۱۱۳ واگن به ناوگان متروی تهران اضافه خواهد شد و واگنهای تهران طی دو تا پنج سال دو برابر میشود.
وی گفت: ۷۰ واگن نیز افزون بر موارد فوق، به همت شرکت واگنسازی و با تعهد مدیریت شهری در دستور کار قرار دارد و قرارداد آن منعقد خواهد شد.
دیدگاهتان را بنویسید