مه غلیظ و یخ سیاه در جادههای استان مرکزی؛ هشدار جدی به رانندگان
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در رویداد اخیر، شهرداران مناطق ۲، ۳، ۵، ۶ و ۲۲ تهران، مدیران عامل سازمانهای «حملونقل و ترافیک»، «مشاور فنی و مهندسی»، «مهندسی و عمران» شهر تهران و «شرکت سرمایهگذاری شهر»، همچنین مدیران کل معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری، معاون شهردار پایتخت را همراهی کردند.
در جریان برگزاری جلسه و بررسیهای میدانی، «آخرین اقدامات اجرایی به منظور اتصال مسیر فعلی سرزندگی در شمال غرب تهران به سایر ظرفیتهای سبز شهر» بررسی شد.
در همین رابطه، شهرداران مناطق و معاون سازمان بوستانهای شهرداری، گزارشی از آخرین اقدامات و موانع اجرایی گسترش مسیر سرزندگی، به بوستانهای گفتوگو، جوانمردان و چیتگر، اراضی برج میلاد، ملاصدرا، مرزداران و امیرآباد ارائه دادند.
در بخش دیگری از جلسه، معاون شهردار تهران با اشاره به اهمیت پروژه اولویتدار مسیر سرزندگی (اتصال سبز بوستانها)، افزایش وسایل حملونقل پاک نظیر دوچرخه و اسکوتر برقی برای بهبود تردد شهروندان در بستر پروژه را یادآور شد.
وی ایجاد و گسترش زمینه تردد شهروندان در بستری سرسبز و متفاوت با وسایل نقلیه پاک و غیرآلاینده را رویکردی متفاوت در مواجهه با ظرفیتهای شهر دانست.
محمدعلینژاد در ادامه، طراحی و اجرای سازههای متصل کننده بوستانها و فضای سبز شهر را پیش نیاز مهم توسعه پروژه دانست.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران بر پشتیبانی ارکان مدیریت شهری از گسترش این پروژه ضروری و نشاطآور شهر تأکید کرد و از تأمین مصالح و حمایت مالی پروژه، متناسب با پیشرفت فیزیکی خبر داد.
برراساس این گزارش، پیشتر در ۲۰ خردادماه و ۲۰ مهرماه سال جاری نیز، گسترش مسیر سرزندگی از سوی معاون شهردار تهران، ارزیابی و راهبری شده بود.
گفتنی است، «مسیر سرزندگی»، پروژه خلاقانه مدیریت شهری در راستای ایجاد «مسیر یکپارچه سبز پیادهراهی» برای تسهیل تردد شهروندان با استفاده از وسایل نقلیه غیرآلاینده محسوب میشود.
قطعه نخست آن به طول ۴۷ کیلومتر با اتصال چهار بوستان نهجالبلاغه، پردیسان، ۱۳ هکتاری و فدک و در شمال غرب تهران، ۱۱ اسفندماه ۱۴۰۳، به بهرهبرداری رسید و گسترش آن به ۱۲۰ کیلومتر مسیر پیوسته تا پایان سال در دستور کار است.
محدوده پروژه فاخر «مسیر سرزندگی» با هدف اتصال سبز بوستانهای بزرگ تهران در غرب و شرق تهران، در حال گسترش است.
افزایش فضای سبز اهداف اولیه مدیریت شهری بود که محقق شد
لطف الله فروزنده،معاون هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران با اشاره به در اختیار قرار گرفتن ۵ پادگان توسط مدیریت شهری گفت: از روزی که آقای زاکانی سکان مدیریت شهری را در دست گرفتند تحقق تکمیل کمربند فضای سبز تهران و نیز افزایس فضای سبز در داخل شهر تهران یکی از مهمترین اهدافی بود که مد نظر قرار گرفت .
وی ادامه داد: در همین راستا در ۴ سال گذشته ۱۱ هزار هکتار به کمربند فضای سبز شهر تهران اضافه شد که بر این اساس تکمیل ۵۰هزار هکتار کمربند فضای سبز شهر تهران بعد از گذشت سالها محقق شد.
معاون شهردار تهران افزود: اما اقدامات مدیریت شهری در راستای افزایش فضای سبز پایتخت تنها معطوف به کمربند فضای سبز تهران نبوده بلکه در داخل پایتخت نیز بالغ بر ۶۰۰ هکتار فضای سبز به میزان گذشته اضافه شده و در همین راستا ۵ پادگان در شهر تهران با تلاش مدیریت شهری قرار است که به فضای سبز و بوستان تبدیل شود که هدیه ارزشمندی برای شهر و شهروندان خواهد بود و سند این ۵ پادگان به نام مردم پایتخت شده است.
وی در تشریح این امر اظهار داشت: پادگان ۰۶ در پاسداران با هماهنگی ارتش جمهوری اسلامی به میزان ۳۵هکتار ، پادگان ساصد در خیابان پیروزی با هماهنگی وزارت دفاع به میزان ۱۱ هکتار، پادگان دوشان تپه در منطقه ۱۳ که با در اختیار قرار گرفتن آن به مجموعه مدیریت شهری شاه راه های خوبی در خیابان پیروزی و دماوند ایجاد خواهد شد و سبب رفع گره های ترافیکی می شود، پادگان جی و نیز مجموعه بزرگ بام ری در جنوب پایتخت به میزان ۶۰هکتار و دهکده محیط زیست به وسعت ۳۵ هکتار به فضای سبز پایتخت افزوده خواهد شد.
معاون شهردار تهران همچنین گفت: علاوه بر این مجموعه چهار باغ بین بزرگراه شهید سلیمانی و شهید همت در بخش فوقانی مصلی در اختیار مردم قرار خواهد گرفت.
ارسال ۱۹۰ مقاله در ۱۱ محور تخصصی/ ثبت نام ۷۵ تیم در بخش چالشها و نوآوریها
پنجمین جلسه هیات علمی بیستمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک دیروز با حضور اکثریت اعضا برگزار و در این نشست، آخرین وضعیت مقالات، برنامههای علمی و بخشهای تخصصی کنفرانس بررسی شد.
پوریا علیمردانی در تشریح جزئیات پنجمین جلسه هیات علمی بیستمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک اظهار کرد: تاکنون ۱۹۰ مقاله علمی در ۱۱ محور تخصصی به دبیرخانه کنفرانس ارسال شده که بیش از ۹۰ درصد این مقالات برای طی فرآیند داوری به دبیران بخشها ارجاع داده شده است.
وی با اشاره به رویکرد بینالمللی بیستمین کنفرانس حمل و نقل و ترافیک افزود: با همکاری اعضای هیات علمی دانشگاههای کشور در سطح بینالمللی، دعوتنامههایی برای اساتید دانشگاهها و پژوهشگران حوزه حمل و نقل و ترافیک در دانشگاههای معتبر بینالمللی ارسال شده که تاکنون ۱۱ نفر از این اساتید و پژوهشگران، حضور خود را در کنفرانس اعلام کردهاند.
مدیرعامل سازمان حملونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: به منظور حمایت از پژوهشگران جوان، پنل «پیشنهادیه برتر دکتری» به وبسایت کنفرانس اضافه شده و همچنین برنامهریزی لازم برای برگزاری نشستهای تخصصی در حاشیه کنفرانس با هدف تبادل نظر و تعامل علمی میان اساتید و دانشجویان انجام شده است.
پوریا علیمردانی همچنین با بیان اینکه تقدیر از آثار و افراد برتر بر اساس نظر کمیته علمی و همچنین آرای شرکتکنندگان صورت خواهد گرفت، تصریح کرد: در کنار ارائه مقالات، مناظرهها و میزگردهای تخصصی با هدف دستیابی به نگرشهای جدید و نوآورانه در حوزه حملونقل و ترافیک برگزار خواهد شد.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به بخش «چالشها و نوآوریها» اشاره کرد و گفت: تاکنون ۷۵ تیم ۲ تا ۵ نفره در این بخش ثبتنام کردهاند که از میان آنها، ۱۰ تیم برتر برای حضور و ارائه در کنفرانس انتخاب خواهند شد. هدف از اجرای این بخش، شناسایی مسیر انتقال ایده، ایجاد تعامل با ذینفعان، شناسایی ارزشها و ارائه مدلهای کسبوکار است.
علیمردانی با اشاره به چالشهای این بخش افزود: عدم دسترسی به شبکه متخصصان صنعت، پیچیدگیهای تجاریسازی و درک بازار و همچنین نیاز به مهارتهای ارائه و مذاکره از جمله چالشهای پیشروی تیمها محسوب میشود.
گفتنی است اهداف اصلی بخش چالشها و نوآوریها شامل همفکری و تبادل نظر با متخصصان، انجام مصاحبه با ذینفعان به منظور شناسایی نیازها و همچنین شکلگیری تیمهای منسجم و اثربخش در حوزه حملونقل و ترافیک است.
بیستمین کنفرانس بینالمللی مهندسی حملونقل و ترافیک طی روزهای ۲۵ و ۲۶ بهمن ماه ۱۴۰۴ در برج میلاد برگزار میشود.
افتتاح ترهبار جدید در منطقه ۱۴
معاون خدمات شهری و محیطزیست منطقه ۱۴ از افتتاح ترهبار جدیدی در محله قصر فیروزه در راستای گسترش و تسهیل دسترسی شهروندان به مراکز عرضه مستقیم محصولات کشاورزی و تأمین مایحتاج روزمره خبرداد.
علیرضا رباطی گفت: با افتتاح ترهبار جدید در محله قصر فیروزه، مجموعه میادین و مراکز ترهبار منطقه به ۱۳ واحد فعال رسیده است.
وی با بیان اینکه این اقدام در راستای توسعه عدالت شهری، افزایش رفاه عمومی، و دسترسی آسانتر ساکنان به محصولات تازه و باکیفیت صورت گرفته، .افزود: با توجه به استقبال شهروندان از مراکز عرضه مستقیم کالا، احداث، تجهیز و راهاندازی یک مرکز ترهبار دیگر نیز تا پیش از پایان سال در دستور کار قرار دارد تا پوشش خدماتی در سطح منطقه کاملتر شود.
رباطی در پایان تأکید کرد: شهرداری منطقه ۱۴ با جدیت در مسیر گسترش خدمات شهری و تأمین زیرساختهای مورد نیاز محلات گام برمیدارد تا رضایت بیشتر شهروندان را جلب کند و نقش مؤثری در بهبود کیفیت زندگی شهری ایفا کند.
محلات منطقه یک با «من شهردارم ۳» ایمنتر شد
سه پروژه مهم ترافیکی طرح من شهردارم ۳، در محلات دربند، باغشاطر و کاشانک به پایان رسید و پروژه های ترافیکی چهارمین دوره طرح من شهردارم، در مرحله انتخاب و رأی شهروندان گذاشته شد.
رضا جوان معاون حملونقل و ترافیک شهرداری منطقه یک گفت: پروژههای اجراشده در سومین دوره طرح من شهردارم با هدف ایمنسازی معابر، روانسازی ترافیک، تفکیک خطوط عبوری، کاهش تخلفات رانندگی و ارتقای ایمنی عابران پیاده انجام شده و نقش مؤثری در کاهش خطر تصادفات در معابر محلی منطقه یک داشته است و از سوی دیگر، آغاز من شهردارم ۴ و قرار گرفتن پروژههای ترافیکی در سبد رأی شهروندان، بیانگر اهمیت این حوزه در مطالبات محلهای است.
جوان افزود: در قالب سومین دوره طرح من شهردارم، سه پروژه ایمنسازی ترافیکی در گذر خیابان شهید حسینی، میدان باغشاطر و خیابان البرز شامل احداث دیوار سنگی، تعریض معبر، جدولگذاری، کاهش مساحت میدانگاه، ایجاد رفیوژ میانی، مناسبسازی پیادهروها و نوسازی ایستگاه تاکسی اجرا شد.
پیگیری روند خدماتدهی به افراد بهبود یافته ، محور بازدید سرپرست شهرداری منطقه۱۳ از مراکز جامعهپذیری
سیدمحمدرحیم مرتضوی، سرپرست شهرداری منطق۱۳، از سه مرکز کلیدی حوزه آسیبهای اجتماعی و خدمات محلهای بازدید کرد و بر ضرورت پیگیری مستمر و صیانت افراد بهبود یافته پس از خروج از مراکز تأکید کرد.
سیدمحمدرحیم مرتضوی، سرپرست شهرداری منطقه، از مرکز جامعهپذیری و صیانت از افراد بهبود یافته واقع در بوستان ورزش، مراکز خدمات اجتماعی منطقه و همچنین رشد و مشارکت های اجتماعی در میدان امامت بازدید کرد.
مرتضوی در جریان بازدید از مرکز جامعهپذیری ، نحوه ارائه خدمات از پذیرش تا ترخیص و پیگیریهای پس از خروج افراد را بررسی و مورد ارزیابی قرار داد.
در مرکز جامعهپذیری، که هماکنون حدود ۲۰ نفر از افراد بهبود یافته از مراکز ترک اعتیاد در آن حضور دارند، خدمات آموزشی، مهارتآموزی و هویتبخشی ارائه میشود تا افراد پس از آماده شدن برای اشتغال و بازگشت پایدار به جامعه، مسیر حمایتی آنها کامل شود.
مرکز خدمات اجتماعی در میدان امامت نیز در حال بازسازی است و قرار است به پایگاه ارائه خدمات پیشگیری از آسیبهای اجتماعی، شناسایی افراد آسیبدیده و ارائه خدمات آموزشی، حمایتی و درمانی به خانوادهها تبدیل شود.
مرکز مذکور به عنوان مرکز رشد و مشارکتهای اجتماعی نیز با هدف شناسایی ظرفیتهای داوطلبانه، سازمانهای مردمنهاد و مدیریت یکپارچه خدمات به افراد آسیبدیده، برنامهریزی هدفمند برای ارائه خدمات محلهمحور را بر عهده خواهد داشت.
مرتضوی با تأکید بر اهمیت پیگیری مستمر خدمات به افراد پس از خروج از مراکز گفت: ضروری است مسیر بازتوانی و مهارتآموزی کامل شود تا افراد بتوانند بهطور پایدار در جامعه جایگاه پیدا کنند و خانوادههای آنان نیز مورد حمایت قرار گیرند.
برگزاری دوره تخصصی «فضای سبز و زیباسازی شهری» در تهران با حضور مدیران و کارشناسان شهری
دوره تخصصی «فضای سبز و زیباسازی شهری» با هدف ارتقای کیفیت سیما و منظر شهری، همراستاسازی سیاستها و رویکردهای قرارگاه سیما و منظر شهری و بهبود شرایط فضای سبز، در تاریخ ۶ دی ماه ۱۴۰۴ با حضور ۱۵۰ نفر از مدیران، کارشناسان و فعالان حوزه مدیریت شهری برگزار شد. این دوره، تحت نظارت قرارگاه سیما و منظر شهری و با دستور معاون خدمات شهری و محیط زیست شهرداری تهران و همکاری سازمان زیباسازی و سازمان بوستانها و فضای سبز، در مکان اردوگاه باهنر تهران برگزار گردید.
هدف اصلی این دوره تخصصی، تبادل تجربیات، بررسی چالشها و ارائه راهکارهای عملیاتی برای بهبود فضای سبز و زیباسازی شهری بود. همچنین، این رویداد به دنبال شفافسازی استراتژیها و معرفی فناوریهای نوین در بهبود مدیریت فضای سبز و ارتقای سیمای شهری در پایتخت بود.
محورهای تخصصی دوره
در این دوره، کارشناسان و مدیران به بررسی موضوعات متنوع و چالشهای مختلف در حوزه فضای سبز و زیباسازی شهری پرداختند. در بخش فضای سبز، از جمله مسائل مطرحشده میتوان به طرح جامع فضای سبز و چالشهای اجرایی آن اشاره کرد. بررسی نحوه استفاده بهینه از منابع آب شهری و اهمیت استفاده از هوش مصنوعی در مدیریت فضای سبز، از دیگر موضوعات مهم این بخش بود.
در بخش زیباسازی شهری، رویکردهای جدید به بهینهسازی سیما و منظر شهری و اهمیت رنگ و نورپردازی در زیباسازی فضاها، بهویژه با رویکرد هویتمحور، مورد توجه قرار گرفت. در این بخش همچنین به روانشناسی شهری و تاثیر آن بر احساسات و روان شهروندان پرداخته شد. طراحی مبلمان شهری و ارتباط آن با محیط زیست نیز از دیگر موضوعات مورد بحث بود.
دورههای مشترک «هوش مصنوعی» و «روانشناسی رنگ»
یکی از ویژگیهای منحصر بهفرد این دوره، برگزاری جلسات مشترک در زمینه «هوش مصنوعی» و «روانشناسی رنگ» بود که مورد استقبال گسترده شرکتکنندگان قرار گرفت. این دورهها بهویژه با هدف بهبود کیفیت فضای شهری و ایجاد تجربهای بهتر برای شهروندان طراحی شده بودند.
برگزاری این دوره تخصصی، گامی موثر در همراستاسازی سیاستهای شهری و ارتقای کیفیت زندگی در تهران بود. این رویداد فرصتی برای تبادل دانش و تجارب میان نخبگان و مسئولان شهری فراهم کرد و نشان داد که استفاده از فناوریهای نوین، بهویژه در حوزههای هوش مصنوعی و روانشناسی رنگ، میتواند تاثیر بسزایی در بهبود فضای سبز و زیباسازی شهری داشته باشد.
انتهای پیام/
دیدگاهتان را بنویسید