طراحی طبقه ایمن در مدارس اصفهان کلید خورد
روح اله محسن زاده، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در اراک، با اشاره به گفت: از ابتدای سال تاکنون تمرکز قابل توجهی بر روی پروژه‌های ایمن‌سازی و بهسازی شبکه موجود داشته‌ایم و در کنار آن، پروژه‌های توسعه‌ای مهمی را نیز در دست اجرا داریم. این اقدامات در نهایت منجر به افزایش ایمنی، کاهش تصادفات، روان‌سازی ترافیک و ارتقای کیفیت راه‌ها برای هموطنان و مسافران می‌شود.
وی افزود: از مجموع ۳۷ نقطه حادثه خیز استان تاکنون ۲۹ نقطه رفع شده است، این آمار نشان‌دهنده بهبود ایمنی در ۷۵ درصد از نقاطی است که سابقۀ بالایی در وقوع تصادفات داشته‌اند، این اقدام با روش‌هایی مانند اصلاح هندسی مسیر، تعریض، نصب تجهیزات ایمنی و غیره انجام شده است.
محسن زاده تصریح کرد: همچنین ۴۵ نقطه مستعد حادثه در استان نیز رفع شده است، این در حالیست که علاوه بر نقاط حادثه‌خیز شناسنامه‌دار، تعداد زیادی از مکان‌هایی که پتانسیل تبدیل به نقطه حادثه‌خیز را داشتند (مانند پیچ‌های تند با دید کم یا شیب‌های خطرناک) نیز بهسازی شده‌اند.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی با اشاره به اجرای خط‌کشی بیش از ۳۲۰۰ کیلومتر از راه‌های استان اظهار کرد: خط‌کشی واضح و استاندارد، یکی از ساده‌ترین و مؤثرترین روش‌ها برای افزایش ایمنی و نظم‌بخشی به ترافیک است. این حجم خط‌کشی، بخش عمده‌ای از شبکه راه‌های اصلی، فرعی و روستایی استان را پوشش داده است. همچنین شانه‌سازی و شیب شیروانی جاده‌ها به منظور افزایش ضریب بخشندگی جاده و همچنین ایجاد امکان توقف ایمن خودروها در شانه راه‌ها انجام شده است.
وی افزود: اجرای روکش آسفالت جاده‌ها در سطح استان پیشرفت قابل چشمگیری داشته است، اجرای روکش آسفالت جدید نه‌تنها عمر جاده را افزایش می‌دهد، بلکه با ایجاد اصطکاک مناسب و سطح هموار به کاهش تصادفات و افزایش راحتی تردد کمک می‌کند؛ در همین راستا از ابتدای سال تاکنون به همت راهداران انواع روکش آسفالت به طول ۷۰۰ کیلومتر در سطح استان رقم خورده است.
محسن‌زاده عنوان کرد: عملیات روکش آسفالت با اجرای ۵۲ پروژه در قالب ۲۶ قرارداد صورت گرفته است، این آمار نشان‌دهنده گستردگی عملیات عمرانی و بهره‌گیری از پیمانکاران متعدد برای پوشش سریعتر نیازهای مختلف در سطح استان است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی با اشاره به پیشرفت پروژه‌های احداث تقاطع غیرهمسطح در سطح استان گفت: ساخت این تقاطع‌ها برای جداسازی مسیرهای عبوری و حذف نقاط تضاد عبوری (که عامل اصلی بسیاری از تصادفات هستند) حیاتی است.
محسن زاده پیشرفت فیزیکی تقاطع محمدآباد را ۶۵ درصد، تقاطع راهجرد ۹۰ درصد (نزدیک به بهره‌برداری) و پیشرفت فیزیکی تقاطع ایجان را ۵۰ درصد برشمرد و بیان کرد: احداث ۴ پل جدید در نورآباد، کردیجان، پرندک و… نیز در سال گذشته صورت گرفته بود.
وی با اشاره به عملیات پل‌سازی و تعریض پل‌ها افزود: این بخش نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری در نوسازی و توسعه زیرساخت‌های حیاتی است؛ تعریض ۴۰ دستگاه پل به منظور افزایش عرض برای عبور ایمن‌تر و روان‌تر ترافیک و احداث ۱۰ دستگاه پل جدید بخشی از این پروژه‌ها بوده است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی اظهار کرد: ۸ دستگاه پل نیز با میانگین ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی در دست احداث و ۱۵ دستگاه پل نیز در حال تعریض است که به میانگین پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصد رسیده‌اند؛ مهم‌ترین پروژه نیز پل اُستوه با دهانه ۵۰ متر و ۱۵ درصد پیشرفت است.
محسن‌زاده نصب روشنایی نقطه‌ای در ۱۵ نقطه(روشنایی در نقاط خاص و حساس مانند تقاطع‌ها)، نصب روشنایی طولی به میزان ۶ کیلومتر در محورهای پرتردد برای افزایش ایمنی تردد شبانه رانندگان، بازسازی و نصب ۱۹۳ عدد چراغ چشمک‌زن، نصب ۴۷۷۰ عدد علائم اخطاری و انتظامی (مانند تابلوهای توقف، حق تقدم، خطر و…)؛ نصب ۱۶۴۰ مترمربع تابلوهای اطلاعاتی، احداث ۳ پاسگاه پلیس راه و… را بخش دیگری از اقدامات این اداره کل در ۵ ماه گذشته برشمرد.
وی با اشاره به اجرای ۶.۵ کیلومتر حفاظ بتنی خاطرنشان کرد: استفاده از این حفاظ‌های مستحکم معمولاً در میانه راه‌های دوطرفه پرتردد یا کنار پل‌ها برای جلوگیری از برخوردهای شدید و خروج از مسیر انجام می‌شود؛ همچنین تعمیر ۸۷۰۰ متر گاردریل و حفاظ آسیب‌دیده به منظور بازسازی، حفظ کارایی و تقویت ایمنی موجود که در اثر برخوردهای گذشته آسیب دیده‌اند، نیز صورت گرفته است.
انتهای پیام/۷۱۱/
دیدگاهتان را بنویسید