عابد دوست: نهادینهسازی اصول و الزامات ایمنی در سپاه ضروری است
به گزارش اقتصاد آنلاین، یکی از موضوعات داغ این روزها در فضای مجازی، بحث افزایش قیمت بنزین و تکذیب فوری آن توسط دولت است. در حالی که همگان به معیوب بودن شرایط فعلی مصرف بنزین اذعان دارند، اقدام جدی برای اصلاح این روند انجام نمی‌شود.
گزینه‌های روی میز دولت
پرونده بنزین در دولت شامل سه گزینه اصلی است:
بنزین سه نرخی: یارانه پله‌ای با قیمت ۲۵۰۰ تومان، نرخ دوم ۵ هزار تومان و نرخ آزاد ۱۰ هزار تومان.
افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین: حذف کارت جایگاه و تعیین نرخ‌های جدید مطابق تورم سالانه.
طرح بنزین به نفر: توزیع یارانه بنزین به هر فرد بر اساس مصرف شخصی و جدا کردن مصرف صنعت حمل‌ونقل از مصرف شخصی با استفاده از سوخت‌های جایگزین (CNG، LPG، برق).
دو گزینه اول، به دلیل عدم توجه به ماهیت مصرف و نبود سازوکار بهینه‌سازی مصرف، مشابه تجربه سال ۱۳۹۸، نتیجه اصلاحی نخواهند داشت و صرفاً بار تورمی ایجاد می‌کنند.
مزیت‌های طرح بنزین به نفر
طرح بنزین به نفر، علاوه بر ایجاد توزیع عادلانه یارانه بنزین، انگیزه اقتصادی برای بهینه‌سازی مصرف شخصی فراهم می‌کند. همچنین مصرف صنعت حمل‌ونقل از بنزین جدا شده و با سوخت جایگزین تأمین می‌شود.
هر فرد به میزان مصرف متعارف، ماهانه ۳۰ لیتر بنزین دریافت می‌کند و در صورت عدم مصرف، می‌تواند آن را به قیمت نزدیک به آزاد در بورس انرژی بفروشد. این سیستم، به ویژه برای خانواده‌های فاقد خودرو، فرصتی برای کسب درآمد و کاهش تبعیض در یارانه‌ها ایجاد می‌کند.
تأثیر بر اقتصاد و جامعه
طبق اعلام کارشناسان، اجرای بنزین به نفر باعث می‌شود:
- مصرف تک‌سرنشینی کاهش یابد و ترافیک و آلایندگی کاهش پیدا کند.
- بهبود ضریب جینی و افزایش درآمد عموم مردم تحقق یابد.
- قیمت بنزین واقعی شود و قاچاق سوخت کاهش یابد.
- صنعت حمل‌ونقل مستقل از قیمت بنزین، مسیر خدمات‌رسانی خود را ادامه دهد و سبد سوخت کشور متنوع شود.
طرح بنزین به نفر با تفکیک مصرف شخصی و صنعتی، ایجاد انگیزه اقتصادی، و توزیع عادلانه یارانه، هم بهینه‌سازی مصرف، هم عدالت اجتماعی و هم کاهش فشار تورمی را ممکن می‌سازد و می‌تواند یکی از جامع‌ترین راهکار‌ها برای اصلاح مصرف بنزین در کشور باشد.
دیدگاهتان را بنویسید