عابد دوست: نهادینهسازی اصول و الزامات ایمنی در سپاه ضروری است
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ( روابط عمومی اداره‌کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری)، مهدی مرتضوی‌زاده با اشاره به اهمیت توسعه زیرساخت‌های روستایی استان گفت: راه‌های روستاهای بالای ۱۰۰ و ۵۰ خانوار در اولویت بعدی آسفالت قرار دارند، اما کمبود اعتبار روند اجرای پروژه‌ها را کند کرده است.
معاون فنی و ساخت راه‌های روستایی اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری افزود: چهارمحال و بختیاری ۳ هزار و ۸۰۱ کیلومتر راه اصلی، فرعی، درون‌شهری و روستایی دارد که بیش از ۷۰ درصد آن شامل راه‌های فرعی و روستایی است. از این میان، ۱۷۷۸ کیلومتر راه روستایی و ۲۸۴ کیلومتر راه فرعی آسفالته است، همچنین ۵۴۳ کیلومتر راه خاکی و ۹۵ کیلومتر راه شوسه در سطح استان وجود دارد.
معاون فنی و ساخت راه‌های روستایی هزینه ساخت هر کیلومتر راه روستایی را ۷۵ تا ۹۰ میلیارد ریال و روکش آن را بین ۲۰ تا ۳۰ میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: در مناطق سخت‌گذر مانند بازفت و کوهرنگ این رقم تا ۴۰ میلیارد ریال می‌رسد.
وی همچنین از تجهیز شبکه راه‌های استان به سامانه‌های هوشمند خبر داد و گفت: ۳۱ دوربین نظارت تصویری در نقاط حادثه‌خیز و برف‌گیر، ۳۸ دوربین ثبت تخلفات، ۲ دستگاه توزین در حال حرکت، ۷۰ دستگاه ترددشمار و ۳ دوربین تصویربرداری ثابت فعال هستند. نگهداری این تجهیزات هزینه بالایی دارد و همچنان ۱۴ دوربین جدید در حال اخذ مجوز مناقصه است.
مرتضوی‌زاده در پایان ابراز امیدواری کرد که با پیگیری نمایندگان استان و استاندار و تزریق اعتبارات ملی، روند اجرای پروژه‌های راه‌سازی روستایی تسریع شود.
دیدگاهتان را بنویسید