بازدید رئیس دادگستری دامغان از کارخانه فروسیلیس پس از مرگ یک کارگر
بازار؛ گروه آب و انرژی: با فراخوان شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران برای سرمایهگذاری در احداث جایگاههای عرضه گاز مایع (LPG) به صورت رسمی ورود LPG به سبد سوختی کشور کلید خورد. اما شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی، در حالی چنین تصمیمی را گرفته که هم اکنون چیزی حدود یک سوم ظرفیت سی ان جی کشور بلا استفاده باقی مانده است. محسن جوهری رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی این تصمیم را در این معاونت وزارت نفت را حاصل فشارهای سیاسی و منافع عده ای خاص در بهارستان می داند.
با وجود ارز آوری LPG و ظرفیت خالی که در صنعت CNG وجود دارد برخی از افراد در دولت و مجلس به دنبال این هستند که از شرایط کشور سو استفاده کرده و به دلیل برخی منافع شخصی سعی دارند که LPG را وارد سبد سوختی کشور کنند
او در گفتگو با بازار می گوید که با وجود ارزآوری LPG و ظرفیت خالی که در صنعت CNG وجود دارد برخی از افراد در دولت و مجلس به دنبال این هستند که از شرایط کشور سو استفاده کرده و به دلیل برخی منافع شخصی سعی دارند که LPG را وارد سبد سوختی کشور کنند.
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی ان جی در ادامه توضیح ادعای خویش گفت: به عنوان مثال همگی خوب می دانیم که قیمت های فعلی سوخت در کشور ما منطق اقتصادی نداشته و زمینه ساز فساد است. اما عده ای که از قاچاق سوخت سود می برنند در عمل به دنبال ادامه این روند بوده و همواره وقتی صحبت از واقعی سازی قیمت ها می شود، سعی دارند که با حاشیه سازی جلوی تصمیمات درست را بگیرند و اذهان عمومی را نسبت به تصمیماتی از این دست حساس کنند.
او با اشاره به اینکه ایران دومین دارنده ذخایر گازی در دنیاست اما از این ظرفیت خود به درستی استفاده نمی کند، ادامه داد: ظرفیت صنعت سی ان جی ۴۰ الی ۴۵ میلیون لیتر در روز است. در واقع اگر از این ظرفیت به صورت کامل استفاده شود، ۴۰ الی ۴۵ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی می شود و دیگر نیازی نیست که چنین هزینه ای برای واردات سوخت به کشور انجام شود.
LPG ایران گران از آرامکو عربستان
جوهری در ادامه سخنان خود با بیان اینکه استفاده از LPG در سبد سوختی کشور به منافع ملی کشور آسیب می زند، گفت: ال پی جی ایران هفته گذشته حتی از محصول آرامکو هم ۳۰ دلار گران تر عرضه شد چراکه خرید از ایران برای کشورهایی همچون افغانستان، پاکستان و ارمنستان توجیه اقتصادی بالاتری دارد. با این وجود برخی از مسئولین و نمایندگان مجلس می خواهند که این سوخت که بازارهای صادراتی مناسبی برای آن وجود دارد و درآمد ارزی نصیب کشور می کند را در کشور بسوزانند. در مقابل از ظرفیت سی ان جی استفاده نمی کنیم که امکان صادرات آن را نداریم.
او ادامه داد: در همه جای دنیا صادرکنندگان را تشویق می کنند اما ما در ایران به دنبال تنبیه صادرکننده هستیم. جدای از این خیلی راحت با سیاست گذاری های اشتباه جلوی صادرات را گرفته و می خواهیم محصولی که صادرات خوبی دارد را در بازار داخل مصرف کنیم.
در حال حاضر متوسط قیمت هر تن ال پی جی در بازارهای جهانی حدود ۶۰۰ دلار است. به عبارت دیگر هر کیلو از این محصول حدود ۶۰ هزار تومان قیمت دارد. بدیهی است که دولت قادر نخواهد بود که این سوخت را به قیمت جهانی یا قیمت های بورس انرژی در اختیار مردم قرار دهد و در نهایت ناچار به عرضه آن به قیمت یارانه ای خواهد شد. تجربه هم نشان داده که هر جا که بحث عرضه سوخت یارانه ای مطرح می شود، در کنار آن با مسایلی همچون قاچاق نیز مواجه خواهیم شد
رییس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت سی ان جی با اشاره به این نکته که ال پی جی شبکه توزیع و انتقال مناسبی در کشور ندارد و باید میلیاردها دلار برای ایجاد چنین زیر ساختی در کشور هزینه شود، ادامه داد: در حال حاضر متوسط قیمت هر تن ال پی جی در بازارهای جهانی حدود ۶۰۰ دلار است. به عبارت دیگر هر کیلو از این محصول حدود ۶۰ هزار تومان قیمت دارد. بدیهی است که دولت قادر نخواهد بود که این سوخت را به قیمت جهانی یا قیمت های بورس انرژی در اختیار مردم قرار دهد و در نهایت ناچار به عرضه آن به قیمت یارانه ای خواهد شد. تجربه هم نشان داده که هر جا که بحث عرضه سوخت یارانه ای مطرح می شود، در کنار آن با مسایلی همچون قاچاق نیز مواجه خواهیم شد.
او در بخش دیگری از سخنان خود با انتقاد از تغییر شرکت پخش در حمایت از صنعت سی ان جی، اظهار داشت: از حدود ۲۰ سال پیش معاونتی در شرکت پخش تحت عنوان «مدیریت طرح CNG» وجود داشت. اما این معاونت از سال گذشته قرار شده که توسعه LPG را هم دنبال کنند که این کار به زیان صنعت سی ان جی کشور است.
جوهری همچنین با اشاره به شکل گیری حدود ۴۵ آزمایشگاه تست مخازن سی ان جی در کشور در سال ۹۶، گفت: متاسفانه به دلیل سیاست گذاری های اشتباه حدود ۹۰ درصد این آزمایشگاه ورشکست شده اند در حالی که در آن سال برای راه اندازی هر کدام از اینها دست کم بین ۵۰۰ الی ۶۰۰ میلیون تومان هزینه شده بود.
او همچنین خطاب به متقاضیان سرمایه گذاری در طرح LPG هم گفت: وقتی تصمیمات دولت در ورشکستگی یا ارتقای یک کسب و کاری می تواند موثر است، باید با حساسیت و دقت بیشتری نسبت به ورود و سرمایه گذاری در چنین طرح هایی تصمیم گرفت.
شرکت پخش فرآورده های نفتی در فراخوان خود از علاقهمندان به مشارکت و سرمایهگذاری در این بخش از سبد انرژی کشور دعوت کرده که درخواست خود را از طریق درگاه ملی صدور مجوزها به نشانی www.mojavez.ir ثبت کنند.
دیدگاهتان را بنویسید