×
×

افزایش ظرفیت «هما» به ۳۸ هزار صندلی در اربعین ۱۴۰۵/ بیش از ۹۰ درصد ظرفیت صندلی‌ها به فروش رسیده است

  • کد نوشته: 226520
  • ۱۲ مرداد
  • 2 بازدید
  • ۰
  • طاهر عبدالحی، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما»، با حضور در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، با اشاره به برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای عملیات اربعین ۱۴۰۵ اظهار کرد: برنامه‌ریزی‌های این شرکت از مدت‌ها پیش آغاز شده بود و پس از آنکه ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی، بازه زمانی عملیات را از ۳۱ تیر تا […]

    افزایش ظرفیت «هما» به ۳۸ هزار صندلی در اربعین ۱۴۰۵/ بیش از
۹۰ درصد ظرفیت صندلی‌ها به فروش رسیده است

    طاهر عبدالحی، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران «هما»، با حضور در پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، با اشاره به برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای عملیات اربعین ۱۴۰۵ اظهار کرد: برنامه‌ریزی‌های این شرکت از مدت‌ها پیش آغاز شده بود و پس از آنکه ستاد اربعین وزارت راه و شهرسازی، بازه زمانی عملیات را از ۳۱ تیر تا ۱۶ مرداد تعیین کرد، هماهنگی‌های لازم میان سازمان هواپیمایی کشوری، وزارت راه و شهرسازی، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) انجام و مقدمات اجرای این عملیات فراهم شد.

    وی افزود: «هما» تلاش کرده است در مقایسه با سال گذشته دامنه خدمات خود را گسترش دهد و با توجه به رسالت این شرکت در خدمت‌رسانی به زائران، ظرفیت بیشتری را نسبت به عملیات اربعین ۱۴۰۴ که از ۷ مبدا انجام شد، اختصاص دهد. بر همین اساس، امسال پروازها از ۱۷ مبدأ در ۱۵ استان برنامه‌ریزی و تمامی مراحل اجرایی آن عملیاتی شده است. همچنین با افزایش تقاضا، حداکثر توان ناوگان برای پاسخگویی به نیاز زائران به کار گرفته شده است.

    گسترش شبکه پروازی «هما» در اربعین ۱۴۰۵

    مدیرعامل «هما» ادامه داد: برای نخستین‌بار پرواز اربعین از اراک برقرار شد. همچنین پرواز سمنان و شاهرود که سال گذشته برای نخستین‌بار انجام شده بود، امسال نیز برقرار شد و علاوه بر آن، پروازهایی از یزد، کرمان و شیراز نیز انجام می‌شود.

    وی گفت: برنامه پروازی «هما» از شهرهای رشت، گرگان، ساری، بجنورد، بیرجند، یزد، کرمان، مشهد، تهران از طریق دو فرودگاه امام خمینی(ره) و مهرآباد، سمنان و شاهرود، شیراز و اصفهان آغاز شده است.

    عبدالحی درباره ناوگان اختصاص‌یافته به عملیات اربعین اظهار کرد: برنامه اولیه با استفاده از چهار تا پنج فروند هواپیما شامل دو فروند ایرباس A۳۰۰-۶۰۰، یک فروند ایرباس A۳۱۰، یک فروند ایرباس A۳۱۹ و یک فروند ایرباس A۳۲۰ تدوین شد، اما در میانه عملیات، یکی از هواپیماهای A۳۱۹ دچار نقص فنی شد و پیش‌بینی می‌شود تا دو یا سه هفته آینده به چرخه پروازی بازنگردد.

    وی افزود: با وجود این مشکل فنی، تلاش شد هیچ وقفه‌ای در برنامه‌های پروازی ایجاد نشود و با استفاده از سایر ظرفیت‌های ناوگان، عملیات طبق برنامه ادامه یابد. بر اساس برنامه اولیه، حدود ۳۰ هزار صندلی برای زائران پیش‌بینی شده بود که این ظرفیت در ادامه به ۳۵ هزار صندلی افزایش یافت و پیش‌بینی می‌شود تا پایان بازه زمانی عملیات، ظرفیت نهایی به حدود ۳۷ تا ۳۸ هزار صندلی برسد.

    انتقال بخشی از عملیات پروازی به مشهد

    مدیرعامل «هما» با اشاره به برخی محدودیت‌ها گفت: برای مدیریت بهتر عملیات، بخش عمده‌ای از پروازها با استفاده از یک فروند ایرباس A۳۱۰ به پایگاه مشهد منتقل شد و اکنون پروازها از دو پایگاه مشهد و تهران انجام می‌شود.

    وی در ادامه توضیح داد: برخی مراکز استان از طریق مشهد به نجف متصل شده‌اند؛ به‌عنوان نمونه، پروازهایی نظیر مشهد–نجف–یزد و بالعکس انجام می‌شود. به این ترتیب، بار عملیاتی هفت تا هشت مبدأ به فرودگاه مشهد منتقل شده تا ضمن تسهیل عملیات، محدودیت‌های موجود نیز مدیریت شود.

    عبدالحی خاطرنشان کرد: با اخذ زودهنگام مجوزهای لازم از سازمان هواپیمایی کشوری و شرکت فرودگاه‌ها، امکان برنامه‌ریزی دقیق‌تر برای پروازها فراهم شد. البته این موضوع به هیچ عنوان به معنای کاهش استانداردهای ایمنی نیست، زیرا رسالت اصلی «هما» حفظ ایمنی در تمامی پروازها اعم از اربعین، حج عمره، حج تمتع، پروازهای داخلی و خارجی است. با این حال، در پروازهای مذهبی مانند اربعین، حج و برخی مسیرهای زیارتی از جمله مشهد و سوریه، تلاش شده کیفیت خدمات بیش از پیش ارتقا یابد.

    نحوه عرضه بلیت و قیمت‌گذاری پروازها

    مدیرعامل «هما» اظهار کرد: بر اساس دستورالعمل ابلاغی، حداکثر ۴۸ ساعت پس از دریافت مجوزها، پروازها در سامانه‌های فروش بارگذاری شده و علاوه بر عرضه عمومی، بخشی از ظرفیت نیز در اختیار نهادهای خدمت‌رسان قرار گرفته است تا نیروهای خدماتی بتوانند پیش از آغاز مراسم به نجف و کربلا اعزام شوند.

    وی افزود: حدود ۱۰ درصد ظرفیت بلیت‌ها نیز به صورت تخفیف‌دار یا رایگان برای کارکنان شرکت در نظر گرفته شده که در برخی موارد این سهم به ۱۱ تا ۱۲ درصد نیز رسیده است. همچنین به طور معمول، بین ۲۵ تا ۳۵ درصد ظرفیت برخی پروازهای اعلام‌شده به نهادهای خدمت‌رسان اختصاص یافته و سایر بلیت‌ها از طریق سامانه‌های فروش عرضه شده‌اند.

    عبدالحی درباره نرخ بلیت‌ها گفت: در بازه زمانی ۳۱ تیر تا ۱۶ مرداد، قیمت بلیت از تهران به مقاصد جنوب، ۱۲ میلیون تومان و از تهران به مقاصد شمال، شمال شرق و شمال غرب ۱۴ میلیون تومان تعیین شده است. این نرخ‌ها مطابق دستورالعمل ابلاغی تعیین شده تا ضمن تأمین حداقل منافع شرکت، امکان ارائه خدمات به بیشترین تعداد زائران فراهم شود.

    شرایط عرضه بلیت‌ اربعین با قیمت پایین‌تر

    وی تأکید کرد: در صورتی که در برخی پروازهای رفت یا برگشت میزان تقاضا کمتر از پیش‌بینی‌ها باشد، هماهنگی لازم با بخش بازرگانی انجام شده است تا بلیت‌ها حتی با قیمتی پایین‌تر از نرخ مصوب نیز به زائران عرضه شود.

    مدیرعامل «هما» همچنین تصریح کرد: قیمت بلیت برای افراد توان‌خواه و همچنین دارندگان گذرنامه غیرایرانی هیچ تفاوتی ندارد و خدمات با نرخ یکسان ارائه می‌شود و هیچ هزینه اضافی از سوی هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران دریافت نخواهد شد.

    توصیه به زائران و تداوم سایر پروازها

    عبدالحی با اشاره به برخی مشکلات احتمالی زائران در فرودگاه‌ها گفت: زائران باید از اعتبار حداقل شش‌ماهه گذرنامه خود اطمینان حاصل کنند. همچنین همراه داشتن نسخه چاپی بلیت، به‌ویژه در فرودگاه نجف، موجب تسریع در انجام امور خواهد شد.

    وی با بیان اینکه «اجرای عملیات اربعین هیچ خللی در سایر برنامه‌های پروازی «هما» ایجاد نکرده است» گفت: پروازهای برنامه‌ریزی‌شده از جمله ۴۳ پرواز ماهانه به استانبول، هشت مسیر داخلی و همچنین پروازهای باکو و سایر مقاصد مطابق برنامه در حال انجام است.

    مدیرعامل «هما» پیش‌بینی کرد که عملیات اربعین با جابه‌جایی حدود ۳۷ تا ۳۸ هزار زائر، با موفقیت و ایمنی کامل به پایان برسد.

    آمار فروش صندلی‌ها و برنامه پروازهای تک‌مسیر

    عبدالحی یادآور شد: تاکنون بیش از ۹۰ درصد ظرفیت صندلی‌ها به فروش رسیده است و تنها در برخی پروازهای خاص رفت یا برگشت، تعدادی صندلی باقی مانده است.

    مدیرعامل «هما» اظهار کرد: بخشی از پروازها از پایگاه مشهد و بخشی دیگر از پایگاه تهران انجام می‌شود و برخی مسیرها نیز پس از اتصال به سایر شهرها، در نهایت به پایگاه اصلی خود در مشهد یا فرودگاه امام خمینی(ره) با در شرایط خاص به فرودگاه مهرآباد بازمی‌گردند.

    وی افزود: تنها پنج شهر شامل سمنان، شاهرود، همدان، بجنورد و اراک دارای پروازهای تک‌مسیر از مبدأ خود بودند که تمامی این پروازها با موفقیت انجام شده است و با وجود خارج شدن یک فروند ایرباس A۳۱۹ از چرخه عملیات به دلیل نقص فنی، خدمات از این مبدأها بدون وقفه ادامه یافت.

    احتمال برقراری پروازهای فوق‌العاده بازگشت

    عبدالحی در پایان گفت: با توجه به پیش‌بینی افزایش تقاضا برای بازگشت زائران، در صورت صدور مجوزهای لازم از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و فراهم بودن ناوگان، پروازهای فوق‌العاده برای مسیرهای بازگشت برنامه‌ریزی خواهد شد تا زائرانی که موفق به تهیه بلیت نشده‌اند یا سفر رفت خود را به صورت زمینی انجام داده‌اند، بتوانند در مسیر بازگشت از خدمات هوایی بهره‌مند شوند.

    اخبار مشابه:

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *