یک کارشناس بازار خودرو گفت: جامعه الان فضای امیدوارانه ای برای خرید خودرو یا سرمایه گذاری در خودرو ندارد و عملا خودرو از یک حالت سرمایه ای در حال خروج است.

اکوایران: سازمان تعزیرات، ایران‌خودرو را به دلیل گران‌فروشی متهم شناخت و در رأی اولیه، این شرکت را به پرداخت جریمه‌ای معادل ۱۶۲۴ میلیارد تومان و همچنین برکناری مدیرعامل محکوم کرد.

تقریباً می‌توان گفت صنعت خودروی ایران پس از سال ۱۳۹۷ و خروج آمریکا از برجام، روزبه‌روز بیشتر درگیر بحران شد.

اکوایران: شرایط ثبت نام بدون قرعه کشی سایپا با تحویل ۳۰ روزه اعلام شد.

اکوایران: یش فروش نقدی و فروش فوری ۳۰ روزه انواع وانت سایپا ۱۵۱ از ساعت ۱۰ صبح روز یکشنبه مورخ ۱۴۰۴/۰۶/۳۰ فعال خواهد شد.

اکوایران: سفیر پیشین ایران در یونان گفت: برای اینکه بدانیم توافق قاهره چگونه تنظیم شده یا چه تغییراتی ایجاد شده باید صبر کرد و دید که متن توافق چگونه خواهد بود. به هر حال این توافق، شرطی بوده که اروپایی‌ها گذاشته بودند و اگر تا اکتبر، اقدامات لازم انجام نشود و تا موعد پایان قطعنامه ۲۲۳۱ به نتیجه نرسد، آن‌ها به طور خودکار اسنپ‌بک را فعال خواهند کرد.

دادستان تهران از وجود ۲۸۰۰ دستگاه خودروی وارداتی خبر داد که به دلیل‌عدم ارزش‌گذاری و مشکلات ارزی شرکت‌های واردکننده، همچنان بلاتکلیف مانده‌اند.

اکوایران: رئیس پلیس راهور فراجا با هشدار درباره معاینه فنی‌های جعلی و مراکز متخلف اعلام کرد: پلیس در طرح‌های اخیر، ده‌ها برگه معاینه فنی غیرمعتبر را شناسایی و ضبط کرده است.

بازار خودرو ایران این روزها شاهد رقابتی عجیب میان صفر کیلومترهای چینی و دست‌دوم‌های اروپایی، ژاپنی و کره‌ای است.

جنسیس با شاسی‌بلند جدید Gran Equator به سراغ قلمرویی می‌رود که سال‌ها در تسخیر مرسدس G-Class و رنج‌روور بوده است؛ خودرویی لوکس، آفرودی و چندمنظوره با پیشرانه‌های متنوع و قیمتی نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار.

در حالی که بخش زیادی از جامعه، قیمت فعلی خودروهای داخلی را بسیار فراتر از توان خرید خود می‌دانند، گروهی از حامیان خودروسازان همچنان معتقدند محصولات ایرانی در مقایسه با رقبای جهانی با قیمت‌هایی ناچیز و حتی رقابتی عرضه می‌شوند. اما واقعاً این ادعا تا چه اندازه درست است؟  

دولت چهاردهم چندی پیش یک‌سالگی خود را جشن گرفت، دولتی که در کارنامه خودرویی آن نقاظ تاریک و روشن به چشم می‌آید.