هشدار پلیس راهور قم به رانندگان در خصوص ثبت هوشمند تخلفات
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، هوشنگ بازوند به همراه فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از عملیات اجرایی ایستگاه راهآهن چابهار، با اشاره به ویژگیهای معماری این مجموعه اظهار کرد: در طراحی ایستگاه راهآهن چابهار تلاش شده است معماری آن از محیط پیرامون و هویت این منطقه جدا نباشد. فرمهایی که در طبیعت و زندگی مردم این منطقه میبینیم، مبنای شکلگیری بخشهایی از طراحی قرار گرفتهاند و همین موضوع، این ایستگاه را از یک ساختمان معمول ریلی متمایز میکند.
وی افزود: در طراحی ساختمان اصلی از عناصر مختلفی مانند فرم قایقهای محلی، حرکت و چرخش آب، عوارض طبیعی منطقه و الگوهای سکونت بومی الهام گرفته شده است. حتی فرم چادرهای محلی و برخی ویژگیهای معماری سکونتگاههای منطقه نیز در ایده طراحی مورد توجه قرار گرفتهاند تا معماری بنا ارتباط خود را با محیط، طبیعت و فرهنگ این منطقه حفظ کند.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور ادامه داد: ساختمان اصلی ایستگاه با زیربنای ۴ هزار مترمربع اکنون به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصد رسیده و مجموع پیشرفت ساختمانهای این مجموعه نیز ۶۱ درصد است. در مجموع حدود ۵ هزار و ۳۰۰ مترمربع ساختمان در این ایستگاه احداث میشود.
بازوند گفت: علاوه بر ساختمان اصلی، ساختمان پست به مساحت ۳۷۸ مترمربع، ساختمان انبار کالا با زیربنای ۳۰۰ مترمربع و ساختمان درزینخانه به مساحت ۵۵۰ مترمربع در این مجموعه پیشبینی شده و عملیات اجرایی آنها نیز در حال انجام است.
وی با اشاره به مشخصات خطوط ریلی ایستگاه چابهار اظهار کرد: این ایستگاه پنج خط ریلی دارد که دو خط در سکوی نخست و سه خط در سکوی دوم قرار گرفته است. مجموع طول خطوط ایستگاهی نیز ۴ هزار و ۸۷۲ متر است و ۱۸ دستگاه سوزن در این مجموعه پیشبینی شده است. همچنین برای تغییر جهت لکوموتیو، سیستم سینی دوار در نظر گرفته شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت کیفیت اجرای این مجموعه افزود: ایستگاه راهآهن چابهار فقط یک ساختمان برای سوار و پیاده شدن مسافران نیست؛ این مجموعه بخشی از زیرساخت ریلی چابهار است و در عین حال میتواند تصویری از طبیعت، فرهنگ و ظرفیتهای این منطقه را به مسافرانی ارائه دهد که از مسیر ریلی وارد چابهار میشوند.
بازوند خاطرنشان کرد: امروز با رسیدن ساختمان اصلی به پیشرفت ۸۰ درصدی، بخش قابل توجهی از عملیات اجرایی این ساختمان انجام شده است و باید تلاش شود ادامه عملیات با کیفیت و سرعت مناسب دنبال شود تا ایستگاه چابهار در کنار ایفای نقش خود در شبکه ریلی کشور، به عنوان یک مجموعه شاخص و متناسب با هویت این منطقه به بهرهبرداری برسد
دیدگاهتان را بنویسید