ایمنی باید از «الزام اداری» به «تفکر مدیریتی» در تولید تبدیل شودهشدار پلیس راهور قم به رانندگان در خصوص ثبت هوشمند تخلفاتبابایی: پاساژهای ناایمن تهران در اولویت ایمنسازی هستندنخستین جلسه کارگروه اجرایی ایمنی هوانوردی تشکیل شدتدابیر دستگاههای اجرایی مشهد برای میزبانی ایمن از زائران رضویاینفوگرافیک؛ کاهش جانباختگان حوادث کار در آذربایجانشرقی۵۳ درصد جانباختگان سوانح رانندگی اصفهان موتورسوار هستندنصرالهی: ۳۷۳ تأییدیه ایمنی آسانسور در استان مرکزی صادر شدبه گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این مسیر از زمان بهره‌برداری راه‌آهن شمال۲ در سال ۱۳۹۷ فاقد سیستم روشنایی بود و این موضوع مشکلاتی از جمله نارضایتی مسافران، وقوع حوادث برخورد با احشام، افزایش احساس ناامنی و بروز برخی آسیب‌های اجتماعی را به همراه داشت. عملیات […]
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، این مسیر از زمان بهره‌برداری راه‌آهن شمال۲ در سال ۱۳۹۷ فاقد سیستم روشنایی بود و این موضوع مشکلاتی از جمله نارضایتی مسافران، وقوع حوادث برخورد با احشام، افزایش احساس ناامنی و بروز برخی آسیب‌های اجتماعی را به همراه داشت.
عملیات نصب ۴۰ پایه روشنایی در تیرماه سال جاری به پایان رسید و یکی از مطالبات چند ساله مسافران و شهروندان محقق شد.
دیدگاهتان را بنویسید