ایمنی باید از «الزام اداری» به «تفکر مدیریتی» در تولید تبدیل شود
علی کشوری، نماینده قائم‌شهر، سوادکوه و جویبار و عضو هیأت‌رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس در گفت‌وگو با پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، یکی از اقدامات مهم وزارت راه و شهرسازی در استان مازندران را تکمیل پل بزرگ پل سفید دانست و گفت: یکی از رویکردهای مهم این وزارتخانه در دوره وزارت فرزانه صادق، تکمیل و اجرای پروژه‌هایی است که سال‌ها بر زمین مانده‌اند.
کشوری با بیان اینکه پل بزرگ پل سفید به عنوان یک پروژه ملی، در مسیر کریدوری قرار دارد که محل تردد بسیاری از خودروهای ترانزیتی است و به نوعی مسیر طریق‌الرضا به شمار می‌رود، توضیح داد: این مسیر در جاده تهران-فیروزکوه و سوادکوه و در امتداد به ساری و استان گلستان، یک گلوگاه ترافیکی بود که در محدوده آن ترافیک سنگینی ایجاد می‌شد و لازم بود پلی احداث شود تا ترافیک روان و تردد در دو سوی مسیر تسهیل شود.
وی افزود: پس از ۲۵ سال، این پروژه آغاز شد و در اجرای آن، تملک گسترده زمین در محدوده احداث پل انجام شد که این اقدام در دولت چهاردهم صورت گرفت. با پیگیری‌های وزیر راه و شهرسازی و اجرای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، حدود ۶۰ درصد این پروژه ملی انجام شده است.
نماینده قائم‌شهر، سوادکوه و جویبار ادامه داد: دو پیمانکار در حال انجام کار هستند و امیدواریم با پیگیری‌هایی که در وزارت راه و شهرسازی در حال انجام است، این پروژه هرچه سریع‌تر به پایان برسد و به بهره‌برداری برسد.
بهره‌برداری از راه مواصلاتی بابل و سیمرغ بعد از ۷۰ سال
کشوری، احداث پل نجارکلا را که راه مواصلاتی شهرستان‌های بابل و سیمرغ است، از دیگر پروژه‌های مهم استان عنوان کرد و گفت: بازدید وزیر راه و شهرسازی از این پروژه که یکی از مطالبات عمومی استان و دو شهرستان بود، برای مردم قوت قلب بود.
وی افزود: این پروژه یکی از مطالبات ۷۰ ساله استان به شمار می‌رفت که خوشبختانه حدود پنج ماه است آغاز شده و در دهه فجر امسال به بهره‌برداری می‌رسد.
تسریع در اجرای پروژه آزادراه تهران-شمال در استان پس از ۱۸ سال
این نماینده مجلس، بخش دیگری از پروژه‌های در حال اجرای استان را بخشی از پروژه آزادراه تهران-شمال در مسیر قائم‌شهر، ساری و میاندرود عنوان کرد و گفت: این بخش از پروژه در امتداد مسیر تهران از قائم‌شهر آغاز می‌شود و در ادامه به مسیر ساری و میاندرود می‌رسد. با تکمیل این پروژه در استان مازندران، بعد از ۱۸ سال معطلی، یک گره ترافیکی بزرگ در شهر قائم‌شهر برطرف می‌شود.
وی ادامه داد: این پروژه حدود ۱۸ سال معطل مانده بود که با حمایت‌های وزیر راه و شهرسازی پیشرفت خوبی داشته است.
کشوری، تسریع در اجرای این پروژه ملی را نیازمند پشتیبانی بانک مرکزی دانست و اظهار امیدواری کرد: با پای کار آمدن بانک‌ها و تأمین منابع مالی، سرعت لازم برای تکمیل این بخش از آزادراه تهران-شمال محقق شود.
ضرورت بهره‌مندی بیشتر از مولدسازی در اجرای پروژه‌های مسکن
کشوری ضمن قدردانی از زحمات مجموعه وزارت راه و شهرسازی در دولت چهاردهم، سوالات نمایندگان و پاسخ‌های وزیر راه و شهرسازی را قابل قبول دانست و تأکید کرد: در بررسی عملکرد یک وزارتخانه باید تمامی بخش‌ها و حوزه‌ها ملاک سوال و پرسش قرار گیرد و همه موضوعات و حوزه‌ها بررسی شوند.
رضایتمندی عمده نمایندگان مجلس از عملکرد وزارت راه
نماینده مردم قائم‌شهر، سوادکوه و جویبار تصریح کرد: عمده نمایندگان مجلس از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در مجموع رضایتمندی دارند.
کشوری اظهار امیدواری کرد برنامه‌های تدوین‌شده وزارت راه و شهرسازی، به‌ویژه در حوزه مسکن، جلوه و نمود بیشتری پیدا کند.
وی در بخش دیگری از این گفت‌وگو، رویکرد وزیر راه و شهرسازی به پروژه‌های استان مازندران را ملی دانست و گفت: با توجه به اینکه استان مازندران همواره خدمات ملی ارائه می‌کند و در مقابل، بودجه استانی دریافت می‌کند، ضرورت دارد در موضوع تخصیص بودجه به استان توجه بیشتری انجام شود.
کشوری افزود: نگاه این دوره وزارت راه و شهرسازی به استان مازندران ملی است و پروژه‌های این استان ملی دیده شده‌اند که جای قدردانی دارد. شاهد بوده‌ایم که در شرایط جنگ، اولین و آخرین مقصد عموم مردم استان مازندران بود.
وی ادامه داد: در ایام جنگ رمضان و جنگ ۱۲ روزه، بیش از ۱۵ میلیون مسافر در استان تردد داشتند که بار سنگینی به استان وارد می‌کند.
نماینده قائم‌شهر، سوادکوه و جویبار تأکید کرد: نگاه شخص وزیر راه و شهرسازی به پروژه‌های استان ملی است و این رویکرد جای قدردانی دارد.
دیدگاهتان را بنویسید